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同乐城注册自动送11.88·手握13万,别错过这款捷克版帕萨特,比朗逸划算,一箱油一千公里

2020-01-09 14:09:10

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同乐城注册自动送11.88,现在的中级车市场越来越激烈了,就连老牌的德系双雄和日系三强都要靠优惠才能取得不错的销量。所以小众品牌的b级车只能走性价比的路线,或者走高端路线。今天的主角就是一台主打性价比的b级车,而且它是来自大众品牌的车型,与帕萨特迈腾是兄弟车型,平台也是mqb平台,技术含量相当。

这款车就是斯柯达速派,它是一款典型的低价高配车,由于与大众同同平台所以它的性价比就显得非常高。入门版的手动车型仅为12.98万,自动入门版为13.98万,顶配的2.0t车型为20.98万,可以说性价比是相当的高。不仅比迈腾帕萨特便宜,就算是老天籁都没它有性价比。

速派作为最早一款mqb平台的b级车,上市时间比迈腾都早,外观也是比较激进,采用了斯柯达家族式设计语言,整体设计参考了visionc概念车的元素。包括前大灯、整体车身线条的刻画(尤其是明显折痕的腰线),以更加棱角分明的线条取代了上一代车型的圆润造型,整体达到了很好的年轻化视觉效果,而经典的直瀑式进气格栅也得到了很好地融合。国产的第三代同时也是斯柯达目前的家族旗舰轿车,代表着斯柯达在过中国的最高造车水平。

速派车身尺寸是标准的b级车水准,4861mm、1864mm、1468mm的长宽高以及2841mm的轴距,在尺寸上甚至要比雅阁、凯美瑞优秀不少。尽管尺寸加大,但车重反而比上一代车型减少了75kg。

速派的侧面造型中,我们能看到不少的硬朗线条,仿佛折纸般锐利,这些都是使得速派拥有年轻化造型的设计理念,后门三角窗下边上扬的设计搭配掀背式的尾部造型,勾勒出了十足的coupe般的运动感。车尾的设计偏向传统,c字样的尾灯造型具有斯柯达特色,尾厢盖上沿微微凸起,后杠底部造型类似于扰流板的设计造型打造出了运动感,也契合了整体年轻化的设计风格。

速派的内饰也是一股浓郁的大众风格,虽然采用了mqb平台但是内饰的样式还是老款大众风格,没有采用贯穿式空调出风口以及超驾驶员一侧倾斜的中控台。而是采用了传统的对称式中控台,造型非常沉稳大气。但是也略显老旧。不过实用性不错,在这个价位里这样的内饰与做工也对其他它的价格了。此外速派的后备箱继承了斯柯达的家族式传统,采用了掀背式后备箱,后备箱开口非常大,而且储物空间比传统的后备箱也大不少,唯一不足的就是取消了考款车型上分段开启的尾门,所以冬夏的时候开启后备箱容易影响车内的温度。

动力方面,速派搭载1.4t(tsi 280)、1.8t(tsi 330)和2.0t(tsi 380)三款发动机,最大功率分别为150马力、180马力和220马力。传动系统方面,除tsi 280手动标准版匹配5速手动变速箱外,其余车型均匹配7速双离合变速箱。由于速派的车重低且发动机排量比较小,所以它的油耗也非常低,再加上它拥有比较大的油箱(66l)所以它的续航非常不错,跑高速能跑1000公里不用加油。此外该车的配置也很厚道,比如前后机盖都是双液压杆的,就算是低配车也是电子刹车等等都比较良心。

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